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廠家介紹鐵路配件彈條為什么會斷裂
在扣件系統(tǒng)中,各零部件制造精度較高,對安裝有較高的要求,對使用環(huán)境要求也較為嚴格??奂悴考茐?、失效會導致扣件整體功能下降,危害到行車安全。彈條是實現(xiàn)扣件系統(tǒng)功能的主要部件,其在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)斷裂失效現(xiàn)象,導致輪軌作用力加劇,車輛和軌道各部件加速破壞,甚至危及行車安全。為實現(xiàn)列車安全、平穩(wěn)運行的目的,對現(xiàn)場出現(xiàn)的彈條斷裂問題進行研究是非常有必要的。
其中,彈條是扣件系統(tǒng)提供彈性扣壓力,是扣件系統(tǒng)的關鍵部件。彈條主要有ω型彈條、e型彈條、D型彈條、fast彈條、PR彈條等。根據(jù)彈條的固定方式,分為有螺栓彈條和無螺栓彈條。有螺栓彈條是由螺栓穿過彈條固定于鐵座上,而無螺栓彈條則是通過特殊的設計,將彈條插入鐵座上的插孔,通過其彈性變形提供壓力固定于鐵座上。無螺栓彈條扣件系統(tǒng)相對于有螺栓的彈條扣件系統(tǒng)而言,其結(jié)構相對簡單,方便安裝和維修。根據(jù)鐵路扣件系統(tǒng)的應用情況,以及彈條本身的受力特點,彈條偶有出現(xiàn)斷裂的情況,斷裂的原因有很多,如軌下基礎變形過大、輪載荷載異常、輪軌系統(tǒng)匹配出現(xiàn)問題、車軌共振、鋼軌磨耗異常、扣件系統(tǒng)安裝誤差過大等。彈條的斷裂時不可避免的,斷裂率保持在一定的低比例情況下是可以接受的,但是彈條斷裂后可能造成無約束部分飛濺出去,擊打車輛設備甚至行人,造成車輛損壞甚至危及安全。
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